Фрикционный гаситель колебаний в сборе 2ТЭ116.30.30.011СБ

Наличие: 
10 шт.
Обновлено 18.03.2024. Наличие склада обновляется по субботам.
Контактное лицо в Екатеринбурге

Макарова Анна

руководитель отдела продаж с 2017 г.

Менеджер: Макарова Татьяна

E-mail: ekb@lizantan.com

Телефон: 8 (800) 511-09-43

Приём заявок: круглосуточно

Обработка заявок: 10:00-19:00 (будни)

* самовывоз из ТК «‎Деловые Линии»‎ при заказе от 1000 руб.

Фрикционный гаситель колебаний в сборе 2ТЭ116.30.30.011СБ является запасной частьюк локомотиву.

Конструкция и принцип работы

Корпус гасителя колебаний установлен на вертикальных листах боковин рамы тележки, над каждой буксой. Што одним концом упруго прикреплен к кронштейну крышки буксы амортизаторами,сухарями и обоймами, другой его конец аналогично соединен со стальным поршнем, зажатым пружиной между двумя вкладышами. Накладки вкладышей изготовлены из фрикционного материала (тормозная лента толщиной 6—8 мм с коэффициентом трения около 0,4). При колебаниях надрессорного строения происходит перемещение рамы тележки относительно колесной пары с буксами и соответственно перемещение поршня между вкладышами. Вкладыши пружиной поджимаются к поршню и при их относительном перемещении возникает сила трения, вызывающая демпфирование колебаний. Величина силы трения фрикционного гасителя равна 4,5—5,5 кН, что соответствует коэффициенту относительного трения = 5—5,5 % (отношение силы трения к подрессоренному весу, приходящемуся на буксу).

Для уменьшения воздействия на путь на современных пассажирских локомотивах применяют двухступенчатое рессорное подвешивание.Так, на тепловозах ТЭП75, ТЭП70, ТЭП70А применено мягкое двухступенчатое подвешивание, состоящее из индивидуального буксового (первая ступень) и четырех комплектов пружин типа «Флексикойл» (вторая ступень).

Рессорное подвешивание буксовой ступени тепловозов ТЭП70 состоит из цилиндрических пружин и резиновых амортизаторов над ними. Нижними витками пружины опираются на опорную поверхность стаканов ,установленных на приливах корпуса буксы. Со стороны рамы тележки пружины с амортизаторами центрируют фиксатором, закрепленным в верхнем опорном стакане. Пружины второй ступени рессорного подвешивания типа «Флексикойл» (рис. 2) установлены в нишах кузова.Они центрируются верхними и нижними стаканами конической формы, обеспечивающей

ДЭМЗ

ООО «Электро-механический завод» (ООО “ДЭМЗ”) специализируется на изготовлении серий деталей с высокими требованиями к точности и шероховатости поверхностей из широкого диапазона материалов, а также осваивает и модернизирует продукцию электротехнического назначения.

Перечень выпускаемой продукции:

  • Дефектоскопы магнитопорошковые
  • Система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН)
  • Запасные части и комплектующие для системы электроснабжения пассажирских вагонов
  • Запасные части, комплектующие для вагонов метрополитена
  • Железнодорожный инструмент
  • Запчасти к локомотивам
  • Оснастка для станков
  • Запчасти ГШО
  • курьерская доставка: +1 день;
  • отгрузка складских позиций в течении 1 дня после оплаты.
Сроки и стоимость доставки в Екатеринбург*

Деловые линии

Масса

1-20 кг

21-40 кг

Сроки

7 дней

7 дней

Стоимость

520 руб.

770 руб.

Почта России

Масса

1-20 кг

21-40 кг

Сроки

3-5 дней

3-5 дней

Стоимость

от 350 руб.

от 1250 руб.

СДЭК

Масса

1-20 кг

21-40 кг

Сроки

3-4 дня

3-4 дня

Стоимость

от 800 руб.

990 руб.

ПЭК

Масса

1-20 кг

21-40 кг

Сроки

4-6 дней

4-6 дней

Стоимость

750 руб.

750 руб.

DPD

Масса

1-20 кг

21-40 кг

Сроки

4-6 дней

4-6 дней

Стоимость

от 680 руб.

от 980 руб.

* - стоимость доставки ориентировочная, точную стоимость рассчитает менеджер при подтверждении заказа.

Более подробная информация - здесь.

Юридические реквизиты
  • Сокращенное наименование организации: ООО «Лизантан»
  • Полное наименование: Общество с ограниченной ответственностью «Лизантан»
  • Юридический адрес: г. Белгород, ул. Николая Чумичова, д. 38, оф. 211
  • ИНН: 3123430954
  • КПП: 312301001
  • ОКПО: 24535591
  • ОКАТО: 14401370000
  • ОГРН: 1183123002160